輪胎尺寸升級改裝與重量關係

Q: "改裝胎寬相同的輪胎, 幾乎都是直徑越大的輪胎越重, 例如:205/50-17比205/55-16重.為什麼呢?? 那輪框不是也是直徑越大越重嗎? 那改大尺寸的輪胎是不是一定就重拖了?? 油耗就增加了?"

A: 這個問題可以用幾個不同的角度來思考:

1. 低扁平比輪胎需要更強的胎壁強度, 來對應路面的狀況, 與側向拉力. 強化的胎壁, 勢必需要更多的結構體, 因而增加了輪胎的重量. (在此以同一胎種比較, 不同胎種因為材質與設計, 差異甚大!)

2. 規格不同. 兩者外徑相同, 載重係數是否相同? 不同載重係數的胎體設計亦會因規格而改變, 增加重量. 同一個胎種要找到相同外徑與胎面寬度的尺寸來比較, 非常不容易. 所以很難就此來直接判斷.

3. 一般扁平比60系以上的輪胎大多不具有鋁圈保護裝置(Rim Protecter), 在低扁平比的輪胎, 由於較無足夠的胎壁高度來吸收路面的起伏, 為保護鋁圈大多增加此一結構.

4. 其他: 其他輪胎設計, 產品特性的考量等等可能因素......

配合鋁圈所產生的效應:

1. 假設改裝前後的鋁圈重量相同, 加大尺寸的鋁圈, 由於鋁圈直徑方向的質心會向外移動, 因此有可能造成駕駛"起步重拖"與"煞車力道減弱"的感受.

2. 通常加大鋁圈尺寸, 胎面寬度會對應增加一至兩碼. 輪胎接地面積增加, 相對摩擦面積也會增加. 抓地增加, 但是滾動的摩擦力也會增加, 油耗多少會受到影響.

因此如果真的很在意油耗與重拖, 改裝鋁圈的時候就更要多加思考如何搭配以適應自我的用車習慣!!